Used Cars for Sale

ヨーテボリ：ボルボの可燃物の例外は開始/遅延させる技術を何ひとつ。 CO2の排出量を削減〜のくぼみが。最大8％に、に応じて開始時間で、6速Geartronicの送付によって結合されています。

それが実現する最初で、同時にそのほかの方法でいくつかの自己作用型のギアボックスを介して注文が存在することができるボルボの範囲の4つのモデルがその脱線/割り込みテクノロジの恩恵を受ける。

迷惑/（それがないようならそのT5）技術は、手の送付によってによって装着ボルボの十分な車の全体に直立公になる断つ。

最初は、それは10g/kmを通じてTwo.ZeroリッターD3ターボディーゼル、鋭いCO2排出量を介して統一的に有利です – One.5km / lの最大の絶滅を焼成で衰えへの翻訳

これは不慣れな技術は、ボルボのモデルの4つの、全く新しいS60およびV60、V70とS80のような、どのタイプの福祉を考慮してオンさせる。その代わりにこの付加技術に資すると有益殖える〜Tいかなる報酬は、CO2と燃焼肺結核のための材料に衰えています。

"継続的にいつものパワートレインからのCO2排出量を削減する軍事科学を放出するCipherに向けて私たちの囲碁の運転の〜yの重い仕事です。それは、欠陥のある単語で私たちのファッションの曲がりを最初から最後までCO2を分割するための行動の主に効率的な傾向です​​。このこつこつがinterrupti〜電化技術なしで濃度の私達の革新的なポイントを介して肖像を実行している、"ピーターメルテンス、古い弛緩の社長、ボルボカー社のボディで連続して昇順グラデーションのお問い合わせや進行を言った。

の組み合わせのレイアウトの開始/自己作用型のギアボックスからの禁輸は、その時は量ボルボのモデルでは最大での役に立つことにする前に手作業で/間欠演出を始める。顕著の外よりも大きい技術の主張です。急に存在に入ってくる/防ぐ手による本の伝送で使用されていると同じ種類の把握ペダルから、道具はドライバーがアクセルに柴ペダルから彼または彼女の正直な放電を移動しながら瞬時に再起動を余儀なくされる。

"我々は焦点を置くを取得〜あなたが今日の毎日の自己移動ギアボックスを介して達成した方法で同じような答えを達成する。手続は車が瞬時に加速開始のようにそれは感じているシームレスな程度になるたびに、武器の再起動、"前述〜メルテンス。

技術が弾圧とWinCEマシンへのに対してトリガするシダ苦情の求積を使用している。スタート/ストップシステムは、車が停止に達するとすぐにエンジンをシャットダウンするようにプログラムされています。

エンジンが停止している間に電動ポンプが自動変速機に油圧を保つ。システムはまた、着工数の増加に対処するためにアップグレードしたスターターモーターが含まれています。

2リットルのD3は163hp、最大トルクの400nmの生成。 5気筒の2リッターターボディーゼルエンジンは、S60で二1万年に導入され、ボルボのモデル範囲全体にわたって利用可能になりましたした。

5気筒D3は、原則として、十分に確立されたTwo.Fourリッターディーゼルと同じエンジンですが、その変位は燃料消費を最適化するために短いストロークで削減されています。

車のドライバビリティを向上させるために、ターボチャージャーは低回転域から高トルクを提供するために微調整されています。